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小黃汰舊換新補助 下月3日申請 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
計程車汰舊換新,規畫六月三日起受理申請。首波受理車齡逾十二年的車輛。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 為提升計程車品質,政府二月釋利多,允諾計程車汰舊換新案。交通部昨表示,補貼措施預計三生日送禮推薦超人氣商品年花費戰利品大力推薦十八億元,補助一萬兩千輛計程車汰舊換新,規畫六月三日起受理申請。首波受理車齡逾十二年的車輛,今年預計先補助五千輛。交通部表示,這次補助採兩階段撥款,購車可先申請七成,計程車司機六個月內無違規計點、乘客申訴確定,並通過教育訓練等,方可申請剩餘三成。. } }); } 交通部表示,國內計程車平均車齡約七年半,其中一萬七五七○輛計程車超過十二年、逾廿年有一九二七輛,好康推薦商品甚至還有二三七輛逾廿五年。常有民眾反應小黃車況老舊、品質不佳。政府為此祭出小黃汰舊換新案,汰舊換燃油車補助十五萬元、油電混合車廿五萬元、電網路熱賣商品便宜團購動車卅五萬元。交通部表示,今年預計補助五千輛計程車,首波受理車齡逾十二年以上車輛,規畫燃油車三千輛、油電混合車一千八百輛、電動車兩百輛。若申請數量超過名額,會依車輛排序,優先汰換車齡較高者,並以個人計程車、合作社計程車及自備車輛參與經營者計程車優先。規畫六月三日開始受理申請,位於六都車輛可前往市政府交通局或公運處申請,非六都要到各監理所站申請。
標普本週可能出現反彈 分析師:迴光返照罷了 下看2250
在經歷史上最糟的平安夜表現之後,美股可能會在本週稍後出現反彈,但一些分析師預計,這可能只是迴光返照,接下來跌勢會繼續加劇。
標準普爾 500 指數週一 (24 日) 下跌 2.7%,在半日交易中下跌至 2351 點,較近日高點下跌 20%,進入熊市;不僅跌破了心理關卡 2400 點,技術分析師現在正有意將 S&P 500 目標下調至 2300 甚至更低。
但 National Alliance 的 Andrew Brenner 表示,由於基金經理人透過將債券部位資金重新分配給股票以重新平衡持有量,因此這些基金的月底操作和年底作帳舉動實際上可能會在 12 月的最後幾個交易日推高美股。
Brenner 表示,「我認為股市將會走高。因為現在是 12 月,不僅是月底,它還是季末以及年終。」「股市才剛重挫。價差債券市場表現不佳,但普遍來說還是優於股市。所以預計會出現大量的資產配置再平衡。我認為這將從現在到下週一之間穩定局面。」
標準普爾指數 12 月以來下跌了 14.8%,是史上最糟的 12 月表現。成份股中大約 96% 的股票下跌超過 10%,有 70% 的股票下跌超過 20%。
但是,一些策略師認為還有其他力量可以牽制股市本週可能的反彈。
CFRA 首席投資策略師 Sam Stovall 表示,「本週預計交易量將會非常清淡,有些人會希望將股價推低,這樣他們才能透過放空賺錢。本週這可能是一個由交易商主導的市場。」
由於投資人對華盛頓政局表示擔憂,總統川普再次批評聯準會 (Fed) 主席鮑爾 (Jerome Powell),政府在預算僵局後仍然關門,股市週一出現拋售。
Stovall 表示,「現在市場處於不確定狀態。它正在等待一個反彈的理由。但我實在看不出有任何理由可以在年底前反彈。」
他預計白宮和國會間的預算戰將繼續。他說:「基本上在華盛頓看不出任何會讓人感到鼓舞的事情。」「華府能做什麼呢?這一直是個問題。過去華盛頓曾為我們做的許多事,現在該對我們來做了。」
Channel Capital Research 的 Doug Roberts 指出,元旦之後股市可能也漲不了多少,現在判斷市場低迷對投資人和經濟的影響還為時過早。
他在報告中指出,「人們對這波假日季節的走勢感到分心,並且可能認為這只是過度修正。但當人們 1 月看到他們的經紀報表虧損時,就可能會發生巨大變化。這可能引發另一輪拋售並導致消費者支出回落。」
技術分析師正在觀察標準普爾形成負面頭肩頂部格局後的幾個關鍵水平。根據走勢,標準普爾指數可能下測 2300 點,甚至 2250 點。
T3Live.com 合夥人 Scott Redler 說:「這將完成大約 2 週前觸發的頭肩頂部模式,」可以觀察是否出現短期反彈,並視其反彈走勢作為 2019 年第 1 季行動的線索。」
他說,股市走勢可能在本週略見分歧,視資產重新平衡的狀況而定,但基調仍然是負面的,「即使那些看空並尋找修正區的人也不希望出現高低烈震盪的走勢。那些認為可能下看 2250 的人應該著眼於明年的第 1 季或第 2 季,而不是新年。」
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