【2019熱銷商品】小王子【珍藏獨家夜光版】(新裝版)經典
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商品訊息簡述:
作者： 安東尼．聖修伯里
新功能介紹- 原文作者： Antoine de Saint-Exupéry
- 譯者： 艾林
- 出版社：愛米粒
新功能介紹 - 出版日期：2018/03/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
勸客勿占「外站保留位」 遭辱罵司機無奈
國光客運為了確保乘客權益，設計外站保留位，主要是保留座位給非台北站上車乘客，但有司機表示，常常有旅客故意占著外站保留位，司機好言相勸，還遭到對方嗆聲，甚至被罵垃圾。對此國光客運表示，保留位是給乘客方便，但也呼籲乘客要尊重司機，避免糾紛發生。
當事司機vs.乘客：「有人要坐我就起來，你聽不懂，你不要這樣，請你坐你的位置，你奇怪喔。」
國光客運上，乘客沒做自己的對號座，坐在外站保留位，司機勸導引來乘客怒罵。
當事司機vs.乘客：「保留位就是保留給別人，這又沒寫啊，這裡有寫外站保留位啊，奇怪，有人坐我在起來，這樣不對？你也是很有趣，我的不對，抱歉。」
乘客不滿，認為司機找碴，但座位上頭，清楚的寫著外站保留位，是留給其他站上車乘客使用，司機依規勸導卻被乘客怒罵，甚至還被汙辱。
當事司機：「他後來有罵我垃圾 ，好言相勸不理你，口氣不好又投訴你口氣不好，我們又要寫報告。」
往中南部班次，平均會有5到8個外站保留位，根據國光客運規定，因為台北站旅客多，為了保留重陽站上車旅客權益，設計外站保留位，但常常有民眾，買了對號座卻不對號，跟司機爭執。
當事司機：「有人要上來我會讓(乘客意思)，但大部分造成客訴，我們會有事情，我做得有點煩，想換行業不想載人。」
記者vs.櫃台人員：「這樣可以買外站保留位，我們就只有經重陽到林口。」
到國光櫃台詢問外人氣產品網購人氣商品站保留，主要還是以重陽戰為主，外站乘客各家客運規定不同，國光客運有對號購票，同時外站保留位，保留給非台北站，他站上車旅客，和欣、統聯則採系統對號入座上車，往宜蘭羅東客運，葛瑪蘭客運採對號入座，首都客運班次較多，乘客依序上車找位。
國光客運總經理吳忠錫：「經營的經驗，大概會保留五到八個位置，當然啊，我們駕駛自己人，旅客還是我們，你也知道是我們尊敬的啊，所以我們也是很無奈。」
依照規定，勸導乘客，卻惹來民眾怨言，長途開車不只辛勞，還得怕被乘客客訴，客運司機真的很辛苦。
中職／如果高志綱34號沒引退
記者蕭保祥／特稿
中華職棒（CPBL）史上第3位蹲捕千場捕手高志綱接受統一球團勸告，打完2018年結束選手生涯，根據統一球團內規，要資歷年滿15年才能球衣「永久欠番」。如果按照獅隊內規處理，高志綱34號球衣無法引退，可能引發隊史與球迷議論。
▲高志綱效力國家隊多年。（資料照／記者王怡翔攝影）
以歷史悠久的洛杉磯道奇為例，共有10個背號永久欠番，其中有2人是總教練，有5名選手待在道奇時間不超過15年，按照獅隊標準無法引退背號。
隊史最有名的傳奇左投Sandy Koufax效力道奇12年，最讓人印象深刻是最後6個球季，Koufax期間奪下3次國家聯盟3冠王、3次賽揚獎、打進3次世界大賽與5次防禦率王，最後一個球季先發41場登板323局勇奪27勝、防禦率1.73。
就算只有效力12年、生涯165勝，Koufax留給球迷記憶過於強烈深刻，道奇球團仍將32號引退，這種神鬼身手已無可取代，Koufax年僅36歲就入選名人堂。
如果Sandy Koufax效力統一，球衣不會被引退。
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