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美增關稅 陸喊話：整體可控 | 美中重啟貿易戰 | 全球 | 聯合新聞網
大陸工信部副部長王志軍。（取自工信部官網） 分享 facebook 中美貿易戰升溫，傳出外企將撤出中國大陸市場。大陸工信部副部長王志軍作出信心喊話稱，加徵關稅雖在一定程度上會導致企業經營成本增加、競爭力下降和訂單減少，「但目前看，影響總體是可控的」。新華社報導，王志軍受訪表示，美國對價值二千億美元暢銷商品周年慶的中國大陸輸美商品加徵關稅，占二○一八年中國大陸對美出口額的百分之四十一點八，但僅占中國大陸對外總出口額的百分之八，對中國大陸影響有限。. } }); } 王志軍稱，受到二千億美元加徵關稅影響的企業中，外資企業數量約占半數，很多還是美國企業，「美國加徵關稅行為，影響的不僅是中國企業和消費者的利益，也傷害美國企業和消費者的利益，更危及全球產業鏈和供應鏈的安全」。美方加徵關稅導致一些企業從中國大陸搬遷到其他國家，王志軍坦承，「當前，確實有一些企業從中國搬遷或轉移到其他地區，有的是因勞動力成本上升等做出的選擇，有的則是出於企業全球經營布局的考慮」。王志軍強調，中國大陸「依然是全球最具吸引力的投資目的地」，今年一至四月，大陸製造業實際利用外資比去年同期成長百分之十一點四，包括美國電動車大廠特斯拉、德國化學大廠巴斯夫在內，正加大對中國大陸的投資力度，「顯示外國投資者對中國經濟的堅定信心」。針對美國展開一連串科技圍堵策略，王志軍表示，自二○一二年以來，中國晶片產業搶先看熱賣商品以年均二成以上的速度快速成長，二○一八年全行業銷售額人民幣六千五百卅二億元（約新台幣三兆元）。但他也坦承，與國際先進水準相比，中國晶片的總體設計、製造、檢測及相關設備、原活動商品特惠材料生產還有相當特價產品春節送禮推薦的差距。王志軍還批評，近期美國的一系列舉措，粗暴干涉國際積體電路產業正常秩序，破壞世界積體電路產業平穩發展。他呼籲美國，停止以安全風險為由對中國大陸企業進行的無理打壓。
侵犯行政權 ABS案蔡言多必失
【記者郭玉屏/蕭文彥 台北綜合報導】針對新款機車要加裝ABS恐漲價引起民眾反彈，總統蔡英文11日發表看法。總統府秘書長陳菊12日強調，蔡總統是對弱勢人民表達關心，不是政策上的干預，總統沒有要侵犯行政院的職權。
新款機車要加裝ABS恐漲價引起民眾反彈，蔡總統11日在總統府迴廊談話說，希望行政部門可以重新檢視配套措施，看看有沒有什麼可以救濟的方法，或看看有沒有可以減輕人民負擔的方式。
陳菊12日是任總統府秘書長後，首度赴立法院司法法制委員會報告總統府108年度預算並備詢。
中國國民黨立委林德福、許毓仁質疑，蔡總統發表談話，交通部11日下午就政策大轉彎，政府運作體制是否產生溝通障礙，總統是否不信任下屬，必須站在第一線滅火。
民進黨立委認為，蔡總統急速滅火，迴廊談話即時與人民接觸，對於特別會引起民怨的東西，總統及時出來滅火，可以消弭很多社會誤會。
陳菊答詢時強調，蔡總統沒有要侵犯行政院的職權，在這個過程中，總統與行政部門一再溝通，迴廊談話中，媒體問到這問題，蔡總統基於對弱勢人民關心，做為國家領袖的立場，蔡總統認為，ABS基於保護行車安全是好的政策，但現階段有些比較弱勢的人民因為這個政策，可能沒有得利先受害。
陳菊指出，蔡總統是對弱勢人民表達關心，不是政策上的干預，蔡總統認為一定要體會弱勢的困難；她強調，蔡總統信任政院，相信行政院長賴清德的能力。2018/12/12
加裝ABS引民怨 交部連番挫折
【記者蕭文彥台北報導】交通部規定明年元旦起新款機車將強制安裝ABS或CBS，不過加裝後機車將漲價，引發民眾反彈，多名立委12日臨時提案，建議暫緩上路，並將ABS列為選擇配備，以符民意。
交通部規定明年元旦起，新款125CC以下機車強制裝設防鎖死煞車系統ABS或連動式煞車系統CBS，新款126CC以上機車新車強制裝設ABS，針對110年全面新車都要安裝ABS或CBS，則視實施效益，重新檢討實施日期。
民進黨立委鄭寶清12b4在立法院交通委員會質疑，加裝ABS後新款新機車將漲新台幣8000元，對民眾負擔很大，交通部應該提供更好的配套措施，例如提升路平維護、溝蓋、標線的防滑標準，另外，以補貼方式鼓勵民眾選裝ABS車種，針對裝有ABS車種的學生、申辦學貸的家庭給予保費優惠。
立委鄭寶清、林俊憲也臨時提案，通過建議交通部暫緩機車強制配備ABS，將ABS列為選擇配備，視個人騎車習慣、路況或是對安全的考量，由消費者自行選擇是否加裝，並重新思考政策方向，以符民意。
交通部代理部長王國材則回應，明年元旦起新款機車將強制安裝ABS或CBS是基於安全考量，明年新款新車僅15%，民眾還是可以選擇購買舊款新車。2018/12/12
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