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作者: 陳定國
新功能介紹- 出版社:三民
新功能介紹 - 出版日期:2003/08/30
- 語言:繁體中文
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華航傳今午接獲炸彈恐嚇信 調派航機飛行 | 焦點事件 | 社會 | 聯合新聞網
華航班機示意圖,照片中班機與本文無關。 聯合報系資料照片/記者陳嘉寧攝影 分享 facebook 哪裡買送禮 華航今天中午接獲一封炸彈信,指桃園飛往上海班機遭放置爆裂物。華航第一時間通報民航局、航警局,並調派他架航機執人氣產品2018流行商品行原任務,班機無延誤。華航證實,今天中午接獲CI-503桃園飛往上海浦東疑似爆裂物威脅恐嚇信件,基於航空保安,本非法干擾行為,華航已第一時間通報民航限時下殺撿便宜購物局及航警局,並按本公司航非逛不可僅此一檔空保安計畫完整處理,確保航機、旅客安全,同時調派他架航機執行原任務,全面確查無異狀後。. } }); } 華航表示,該航班已於下午4時35分由桃園起飛,預計晚間6時11分抵達上海浦東,後續將交由警調單位調查釐清。華航接獲一封炸彈信,指出桃園飛往上海班機放置炸彈,航警局接獲通報已經展開調查,華航也緊急調派另一架班機來執行飛行任務。
世界盡頭 臺灣長征隊首抵南極點
記者簡明珠/臺北報導
頂著攝氏零下30度低溫,歷經近月狂風雪雨淬鍊,南極長征隊一行在耶誕節前夕,於世界盡頭12790公里遠處捎來捷報,克服「高原路線」險峻環境,共前進350公里,成功完成挑戰,成為臺灣首支以越野方式抵達南極點的長征隊。
挑戰艱鉅 完成考驗
臺灣史上第一支南極長征隊自11月13日從臺北出發,挑戰過程波折不斷。原訂路線為660公里的岸到點(Coast to Pole),但出發後因連日暴風雪造成行程延誤,在盤點糧食、物資、南極大陸天候等各項因素後,改為挑戰難度升級的「高原路線」。全隊從南緯87度、2545公尺的海拔高度出發,一路上空氣稀薄,風勢強到難以站立;隊員更一度歷經失溫、凍傷,在種種考驗身心的艱鉅挑戰下,終於在智利時間12月22日傍晚6時(臺北時間12月23日凌晨5時)左右抵達南極點,完成任務。全員預定2019年1月8日早上回到臺北,與國人分享南極冒險故事。
傳回捷報 父母關心
橘子關懷基金會慶祝創立10周年,啟動「前進南極點」計畫,寫下臺灣史上新紀錄,成為臺灣第一支長征南極點達陣的隊伍。基金會昨日於臺北和長征隊連線,透過衛星電話傳回捷報,長征隊極地教練陳彥博雙親及挑戰者父母都到場關心。
越野高原 樹里程碑
陳彥博繼拿下全球4大極地大滿貫總冠軍殊榮,以及不丹200公里高山、冰島冰與火250公里等2項難度極高的超馬冠軍後,足跡已踏遍全球的他,今年終於站上南極點,在世界盡頭樹立嶄新里程碑。他在連線中表示,氣候極糟,任務困難加劇;風雪變大,晴天只有短短幾分鐘,完成挑戰,極不容易。
南極長征隊教練陳彥博開心地站上南極點。(橘子關懷基金會提供)
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