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商品訊息描述: 新書排行榜 不論你覺得是吸引或反感，昆蟲才是地球真正的主人翁。世上所有的生物當中，80% 都是昆蟲，不論是寄生蟲，害蟲甚至是臭蟲，或是什麼形狀和顏色，天生極具組織能力，用處多多。它們雖然體積細小但絕不能忽視。 於今期雜誌，昆蟲不只能嘗到，聞到、觀看到甚至能觸摸到。讓我們對昆蟲所搜集得來的一些觀點及實驗結果和理論，如昆蟲般爬行，飛濺到每張書頁內。展示它們如何，作為時間標記，工作基礎、藝術材料，解決未來問題等方案。讓昆蟲肆虐於紙頁中。
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Cercle 雜誌於 2011 年由三個平面設計師和插畫家 Marlène Astrié，Marie Secher 和 Maxime Pintadu 創辦。每期專題專訪一個題目（專業，視覺，科學，文學和藝術等）作多方面探討，研究和報導，從而產生令人驚訝的，喜悅的，高質素，不受時間及每日新聞所限制和約束的資訊作內容。以藝術創作和簡單的手法去表達，為求令擁有專業知識的，初學者和印刷品愛好者都能樂在此雜誌中。
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商品訊息簡述:
作者： 協成設計編輯部
新功能介紹- 出版社：協成設計有限公司
新功能介紹 - 出版日期：2015/06/12
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
NBA／率暴龍東區封王 雷納德：這不是結束 | NBA | 運動 | 聯合新聞網
雷納德表示，東區冠軍不是結束，接下來要朝衝擊總冠軍邁進。 美聯社 分享 facebook 連兩戰在第三節中還落後雙位數情況下上演逆轉秀，暴龍隊在東區冠軍賽第六戰靠著雷納德（Kawhi Leonard）27分、17籃板、7助攻帶領下，以100：94擊敗公鹿隊，隊史成軍24年來首度挺進總冠軍賽，取得挑戰衛冕軍的機會，賽後雷納德表示，東區冠軍不是結束，接下來要朝衝擊總冠軍邁進。. } }); } 東區例行賽排名前兩位的球隊在分區決賽正面交手，第二種子的暴龍在先輸兩場的情況下展開反撲，四連勝搶下隊史成軍24年來首張總冠軍賽門票，也是NBA歷史上第六支在分區決賽中先輸兩場後晉級的球隊。暴龍能在落後劣勢下先是追平系列賽後逆轉，本季轉披暴龍球衣的雷納德可說是最主要功臣，加上日前喜獲麟兒的板凳暴徒范弗利特（Fred VanVleet）找回外線手感，成功淘汰例行賽全聯盟戰績第一的公鹿；網友一致推薦CP值超高而暴龍與勇士隊的總冠軍賽首戰將在台灣時間31日上午9點開打。成功帶領球隊在東區封王後，雷納德接受場邊訪問時談到，球隊連兩戰在第三節落後雙位數情況下上演逆轉秀，「上一戰也是這樣的情況，我們只是享受當下，上超實用不能不逛場就是每個回合都努力打球，加上有隊友支持著我，決勝節初期我沒在場上，隊友們接連得手，這是全隊努力的結果。」接下來暴龍將挑戰尋求三連上班族省錢大作戰霸的勇士好康平台，雷納德說：「帶領球隊闖進總冠軍賽，現在對我而言仍是夢幻般的，贏下東區冠軍是我們整季努力的目標，大家也都想打進總冠軍賽並贏下總冠軍，現在還沒有結束，我們會享受今天的勝利，明天開始我們會開始研究下一個對手。」
加速客製化車載應用 威剛成立車電事業中心
工商時報【涂志豪╱台北報導】
記憶體模組廠威剛（3260）積極擴大非記憶體市場布局，在看好全球車聯網市場成長潛力下，昨（24）日宣布成立車電事業中心，並延攬台灣車電控制元件（ECU）領導廠商永盛車電核心團隊加入，技術和研發團隊主管將由永盛車電總經理柯盛泰擔綱，加速開發車用電子新專案及驗證流程。威剛預期，受惠於高毛利率事業布局漸趨成熟，整體營運效益穩步墊高。
威剛今年已針對電動車市場，推出自行開發的輕量化、高馬力、低耗電的電動馬達，並且推出包括水冷動力系統、軸向磁通電機、整車整合技術等多項動力匹配與電力系統技術，可降低電動車成本及車用功率模組功耗並同時提升效率，為電動車市場布局注入成長動力。為了擴大在車用電子市場的打擊力，車電事業中心將可為威剛集團帶來更多元的產品線。
威剛董事長陳立白表示，隨著科技發展快速成熟，先進駕駛輔助系統（ADAS）、通訊及資訊娛樂等新需求已逐漸成為新車基本配備，車用電子市場高速起飛。汽車電子系統目前已占整車約40％造車費用，預估2030年將會達到50％。
全球前三大ECU供應商分別是Bosch、Continental、Denso，經過長時間的研發與送樣驗證，目前威剛的車用儲存裝置及人車介面裝置，已成功打入美、日、韓等大型車廠的合格供應商行列。
陳立白表示，威剛此次成功整合永盛團隊於ECU領域長期累積的研發實力及開發經驗，將有助於威剛即時滿足新興市場及不同客戶的客製化需求，提供客戶更多樣化服務，並為未來威剛整合記憶體、車電、車聯網打下堅實基礎。
全球車聯網市場漸趨成形，新興市場的車電應用在地化需求蓬勃發展，客製化市場成長潛能不可限量。台灣汽車電子供應鏈實力在全球車聯網市場持續擴張，永盛車電本業為台灣知名汽車ECU測試企業，自2005年成立至今一直以台灣車電小尖兵為目標，2015年開始接受客製化需求，使用16∼32位元單晶片系統開發CANBUS或LINBUS車身相關控制產品，客戶不乏國內外知名上市公司，有助於威剛提升車載系統整合技術優勢，並強化新興車電市場搶占先機戰力。
威剛公告11月合併營收月減2.8％達23.29億元，較去年同期下滑20.9％，累計前11個月合併營收293.64億元，較去年同期減少1.0％。
雖然業界對明年記憶體市況看法保守，但威剛強調，DRAM產品營收比重仍逾5成以上，看好明年DRAM供需差距不大，待季節性因素消除後可望轉趨穩定；NAND Flash在價格及新技術逐步成熟驅動之下，預期2019年固態硬碟（SSD）市場滲透率及使用容量都將大幅提升。
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