【好康報報】簡單思考：LINE前任CEO首度公開網路時代成功術分享
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Simple 你的成功之道
不需要計劃? 不必共享資訊
不必提高士氣? 不追求差異化? 不以創新為目標
將100%的力量，用在1%最重要的事情
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LINE成功的原因，不在它與眾不同
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你要如何站穩腳步、掌握未來？
LINE前任CEO森川亮首度公開經營法則________
簡化思考，拋開所有表面的需求
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商品訊息簡述:
作者： 森川亮
新功能介紹- 譯者： 莊雅琇
- 出版社：天下文化
新功能介紹 - 出版日期：2015/10/30
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
顛覆以往！Bis in dei推出不對稱眼鏡框 就是要你成為視覺焦點 | 流行消費 | 生活 | 聯合新聞網
誰說光學眼鏡不能成為搭配的單品？Bis in dei在這季不只推出折價卷評價復古的細邊金屬框、雙鼻樑架型框，更有打破傳統，不對稱的方與圓型框，戴上臉十分吸睛。而JINS則推出人工智慧判讀服務，藉由「AI店員」來測量眼鏡配戴適合度。Bis in dei以每個人每一天的生活為靈感，將早、中、晚及夜間時刻穿搭不同款式眼鏡，變身成時尚配件。非逛不可商品圖／永三提供 分享 facebook Bis in dei以每個人每一天的生活為靈感，將早、中、晚及夜間時刻穿搭不同款式眼鏡，變身成時尚配件。圖／永三提供 分享 facebook 今年夏天，Bis in dei以每個人每一天的生活為靈感，將早、中、晚及夜間時搶先看超值推刻穿搭不同款式眼鏡，讓這項單品更貼近日常生活，變身成時尚配件。如HDCA系列採用獲得國際專利的新創材料製成，親膚性高不致過敏、輕薄強韌，最適合多數的來配戴。而全新的雙槓造型的金屬鏡架，則備有圓框和水滴型選擇，能呈現可愛或是斯文好氣質。透明風潮也在光學眼鏡上能看到，HDCA-026有著透明框型，內置鈦合金骨架，除了輕量優惠專區精選優惠之外，更具備耐用性。然而，Bis in dei這季最吸睛的莫過於是以四邊形佐圓形的左右不對稱設計的HDCA017框型，一方一圓的造型成為眼鏡品牌中少見的手筆，讓簡單穿搭從此不無聊。. } }); } 在配眼鏡時，難免都會碰到，這樣的款式適不適合我的問題。因此，JINS用了半年時間，把超過30萬種不同臉型配戴不同框型的照片，讓3000位不同年齡性別的男、女店員看過，判斷毎張照片的配戴適合度，再讓機器從判讀資料中學習，統整出一套AI智慧判讀系統。所以，消費者只要要對著iPad螢幕試戴眼鏡，幾秒鐘內就能由AI店員判讀出適合度百分比。可藉由這樣的數據來參考，是否要購買所挑選的框型，解決多數人的困擾，並使消費者提升對JINS的信賴度。Bis in dei HDCA026-TBB透明眼鏡框，3,990元。圖／永三提供 分享 facebook Bis in dei HDCA017特殊方圓中性款鏡框，2,990元。圖／永三提供 分享 facebook
蔡總統關心機車ABS 交部：暫緩實施
【台灣醒報記者游清淵台北報導】針對交通部規定125cc以下新型機車明年必須強制加裝ABS或CBS剎車系統，引發增加負擔的民怨，總統蔡英文11日上午在總統府迴廊談話，要求行政部門應重新檢視有無救濟方法及配套措施，表示顧及安全之餘也要顧及人民負擔能力。交通部代理部長王國材立即表示，12日下午與機車業者討論降價方案，並重新檢討2021年全面加裝的實施日期。
交通部代理部長王國材補充說，加裝ABS車2019年將照常實施，但會討論降價空間，並觀察新車上路以後，國內車禍件數有無減少，再來評估新車全面加裝的時程，所以原訂2021年的時程會暫緩。他說，國內有1300萬騎乘機車的人口，若新車強制全面加裝影響層面太大。
蔡總統11日上午在迴廊談話中，回應時事議題時主動拋出與人民經濟負擔相關問題。總統說，機車加裝安全裝置ABS，固然可以提高安全標準，但這樣立意良善施政常會忽略新的標準是否造成人民無法負擔的情況，選後檢討也發現，從空汙法到機車加裝安全裝置，立意良善希望達到更高標準，但人民常難以負擔，行政部門應能夠重新檢視，有無救濟方法、有無減輕人民負擔方式，能夠重新檢視機車加裝安全裝置的配套措施，在顧及安全之餘，也要顧及人民負擔能力。
蔡總統強調，這雖是上一任政府定案預計明年實施，但政府還是要檢視人民能否負擔，施政要顧及基層民眾尤其經濟相對弱勢者，在訂定標準與適用規定能夠進行考慮，並提供必要的協助。
對此，交通部說，104年5月15日發布修正車輛安全檢測基準，要求新款的新機車在2019年依排氣量，實施強制裝設ABS或CBS，2021年則全部的新車適用。此修正雖調和聯合國UN/ECE車輛安全法規導入實施立意良善，但會增加民眾負擔。基於兼顧安全與民眾負擔，將與機車業者討論降價方案。另原訂2021年的新車全面加裝，因影響層面大，將視實施效益，重新檢討實施日期。
王國材表示，蔡總統一直非常關心民眾會增加負擔，要交通部尋求如何減輕負擔的方式。他們已經與多家車廠談過，多表示若是推出ABS新版機車會配合促銷方案。12日會與車廠舉行正式的會議討論降價配套。
業者受訪時表示，像ABS零件多來自德、日進口，議價空間已有限，相關開發測試也都早跟著政府公布時程進行，部分車款也都提早搭載，「成本就是擺在那邊」，現要降低有蠻大困難。先前同業對外說加裝ABS車價單輛最高增最高8千元，還只是單針對零件本身，但如包含測試、周邊零件配合等，都算進去可能要高達1.5萬元。
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